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中國十一長假昨天（10月1日）正式開始，各省著名景點照例是人滿為患，杭州西湖就擠進43萬人次的外地遊客。而各地交通也照例塞到爆，預計今年（2016年）長假中國全國道路客運量，將達6.5億人次。
著名景點張家界1天內就擠進3萬5千人次，最受歡迎的莫過於今年（2016年）才竣工的玻璃橋，而武漢黃鶴樓也迎來1.6萬人次的觀光潮。不過，說到底還是杭州西湖最猛，中國十一長假第1天，光算外地遊客，就吸引了高達43萬人次入園遊玩。
北京南站黨委副書記新聞發言人：「為了應對超大客流，運力上我們增開了去往天津、滄州、濟南、青島、煙台、哈爾濱、長春等方向的15列動車組列車。」
不只景點人滿為患，交通運輸也再次遭受嚴峻挑戰，10月1日號中國鐵路運輸就處理消化了1400萬人次客流量。當局甚至估計，今年（2016年）長假期間全國道路客運量將達6.5億人次，日均道路客運量達9300萬人次。
其中在北京出城的5大高速公路，都出現長距離塞車，另外在南京和廣州地區的高速公路，以及京滬高速的部分收費站，都出現嚴重堵塞，高速公路變身長條停車場，駕駛只能龜速前進的景象，這幾天將不斷重複上演。（民視新聞綜合報導）
（中央社記者汪淑芬台北27日電）中央氣象局觀測，中度颱風梅姬的颱風中心，今天晚上9時10分在雲林麥寮出海；不過，嘉義市西區真人娃娃各地風雨仍持續。1050927
台北市海運承攬公會（IOFFLAT）理事長陳木枝（圖前中）與台灣國際物流暨供應鏈協會（TILSCA）理事長秦玉玲（右四）共同組團並邀商業司、商發院及國際物流業代表一行十七人出席二十一至二十二日在泰國曼谷舉辦的「東盟+6國物流Logistics 4.0會議及展覽」，研討會有來自德國、新加坡、馬來西亞、印度、香港、台灣及泰國主講貴賓，提出物流供應鏈發展趨勢及物聯網、雲端、生態系、資通訊、大數據等創新應用。
秦玉玲昨（二十二）日晚於曼谷傳來消息表示，本次展場中提供物流運輸商、倉儲設備商、物流服務商、承攬業者、資訊科技廠商、泰國物流公協會、海關展示攤位及洽商會談，並由葉建明（左三）代表台灣TILSCA名譽理事長及IOFFLAT常務理事簡報台灣經濟部正推動的「生產力4.0及智慧物流Smart Logistics之應用」。台達電（泰國廠）總監譚中一也受邀分享該公司正致力於智慧生產及智慧物流的解決方案。
新加坡物流協會理事長Stanley Lim表示，該國政府支持協助中小企業在物流供應鏈4.0的自動化及科技進化上編列許多預算經費，並大量投入4.0人才教育培訓。
秦玉玲指出，當台灣新政府重視南向發展的同時，國際大廠及東協成員國早已摩拳擦掌佈局及深耕各項競合活動與實質拓展，台灣的國際運輸海空運業者應藉由過去九○年代起登陸越南開拓實體物流運輸市場，整合現代化的智慧物流技術及虛實整合東協新興市場，並計劃性的培訓東協市場所需的經貿及物流人才專業培訓，才能切入東協且佔有重要市場地位。
本次主辦方泰國所推動Thail and 4.0包括「數位科技Digital Tech、自動化科技Auto Tech、醫療照護科技Health Tech、食品科技Food Tech and文化生活科技Culture Tech等領域。
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